多支點懸掛起重機

應用(yong)于飛(fei)(fei)機(ji)(ji)制造工廠、飛(fei)(fei)機(ji)(ji)維(wei)修機(ji)(ji)庫、飛(fei)(fei)機(ji)(ji)噴漆機(ji)(ji)庫、飛(fei)(fei)機(ji)(ji)拆解機(ji)(ji)庫，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全系列(lie)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，更大跨度90米，最(zui)多7支(zhi)點。

○ 自(zi)重輕(qing)、輪壓小(xiao)、高(gao)度矮(ai)

○ 柔性主梁、自適應柔性吊點，徹底解決啃軌煩惱，運行平穩

○ 聚(ju)氨酯包膠車輪，靜音、潔凈(jing)

○ 免維護

飛機升降平臺

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，更大起升高度達到30m。

○ 精準同(tong)步(bu)伸縮，運行(xing)平穩

○ 伸縮自如、旋轉自如、過跨(kua)自如

○ 防撞觸邊(bian)、防觸底(di)網、高度限位、偏載監控，全方位實(shi)時保護

飛機(ji)發(fa)動機(ji)智能上部運輸系統

應(ying)用于飛(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)制造工(gong)廠(chang)、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維修(xiu)工(gong)廠(chang)、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)試驗(yan)工(gong)廠(chang)，單梁(liang)(liang)、雙梁(liang)(liang)、三梁(liang)(liang)等多種吊裝方案適配各型航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。過跨、道岔、轉軌器等等

多種上部分路滿足各種工藝布局，更大起重量達到35t+35t。

○ 智能操(cao)控，自(zi)動插拔銷(xiao)，自(zi)動裝卸，運行平穩(wen)

○ 雙吊點精準同步

○ 固定點過(guo)跨、任意點過(guo)跨、道岔、轉軌器等(deng)多種分路自合

○ 多種安全保護

更多先進技術

專利技術：

奧力通發(fa)明專利技(ji)術(ZL 2009 10143701.X)吊點(dian)新設計為“柔(rou)性吊點(dian)”，是在(zai)原(yuan)來的(de)剛性吊點(dian)基礎上(shang)增加吊桿(gan)和關節球軸承的(de)可調(diao)部分，關節球承選用自潤滑型，

免維護設計，吊(diao)桿(gan)選用高強(qiang)(qiang)特制螺桿(gan)，連接強(qiang)(qiang)度高，便于(yu)軌道垂直方向調節；有效減小網(wang)架變形對起重機的(de)影響。具(ju)有水平位移自(zi)動(dong)糾正功能；具(ju)有自(zi)適(shi)應性(xing)，

避(bi)免(mian)啃軌；設計簡(jian)單、制作方便、成(cheng)本低廉。柔(rou)性(xing)主梁可有(you)效減小側向應力(li)，避(bi)免(mian)啃軌，保(bao)證運行更加平穩。

遠程監控：

通過物聯網遠程管理、實時掌握呼和浩特智能起重機運行狀態，實時顯示各(ge)機構(gou)運行參(can)數、損耗、剩(sheng)余(yu)壽命。無論(lun)身處(chu)何(he)方，通過授權的遠(yuan)程診(zhen)斷(duan)系統，均能(neng)實現遠(yuan)程故障診(zhen)斷(duan)

和預(yu)防性維保(bao)，確(que)保(bao)智能起(qi)重機處于良好狀態(tai)。

產線協同：

采用抗干(gan)擾(rao)能(neng)力(li)強的工業級無線通訊系統，始(shi)終保持與其他設備實施協同完成任(ren)務。