多支點懸掛起重機

應(ying)用于飛(fei)機制造工廠(chang)、飛(fei)機維修機庫(ku)、飛(fei)機噴(pen)漆機庫(ku)、飛(fei)機拆解機庫(ku)，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全系列飛(fei)機，更大跨度90米，最多7支點。

○ 自重輕、輪壓小、高度矮

○ 柔性主(zhu)梁、自適應柔性吊(diao)點，徹底(di)解(jie)決啃軌煩惱，運行平穩

○ 聚氨酯包膠車輪(lun)，靜音(yin)、潔凈(jing)

○ 免維護

飛機升降平臺

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，更大起升高度達到30m。

○ 精(jing)準同步伸縮，運行平穩

○ 伸縮自如(ru)、旋轉(zhuan)自如(ru)、過跨(kua)自如(ru)

○ 防撞(zhuang)觸(chu)邊、防觸(chu)底網、高度限位、偏載(zai)監控，全方位實時保(bao)護

飛(fei)機發動機智能上部運輸系統

應用于飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)制造工(gong)廠(chang)、飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)維修工(gong)廠(chang)、飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)試(shi)驗工(gong)廠(chang)，單梁(liang)、雙(shuang)梁(liang)、三梁(liang)等(deng)多種吊裝方案適配各型航空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)。過(guo)跨、道(dao)岔、轉軌器等(deng)等(deng)

多種上部分路滿足各種工藝布局，更大起重量達到35t+35t。

○ 智能操控，自動(dong)插拔銷，自動(dong)裝(zhuang)卸，運行平穩

○ 雙吊點精準同步

○ 固定點過(guo)跨(kua)、任意點過(guo)跨(kua)、道岔、轉軌器(qi)等多種分(fen)路自合

○ 多種安全保護

更多先進技術

專利技術：

奧(ao)力通發明專利技術(ZL 2009 10143701.X)吊(diao)點(dian)新設計為(wei)“柔性吊(diao)點(dian)”，是(shi)在(zai)原來的剛性吊(diao)點(dian)基礎上增加吊(diao)桿和關(guan)節(jie)(jie)球軸承(cheng)的可(ke)調部分，關(guan)節(jie)(jie)球承(cheng)選用自潤滑(hua)型(xing)，

免維護(hu)設計(ji)，吊桿(gan)選用高強特制螺桿(gan)，連接強度高，便于(yu)軌道垂直方向調節(jie)；有效減(jian)小網架變形對起(qi)重(zhong)機的影響。具(ju)有水平位移自(zi)動糾正功能；具(ju)有自(zi)適應(ying)性，

避(bi)(bi)免(mian)(mian)啃軌；設計(ji)簡單、制作方便、成本低廉。柔性(xing)主梁可(ke)有效減小側(ce)向應(ying)力，避(bi)(bi)免(mian)(mian)啃軌，保證(zheng)運(yun)行更加平(ping)穩。

遠程監控：

通過物聯網遠程管理、實時掌握呼倫貝爾智能起重機運(yun)(yun)行狀態，實時顯示各機構運(yun)(yun)行參(can)數、損耗、剩余壽命。無論(lun)身處何方(fang)，通過授權(quan)的遠程診斷系統，均能實現遠程故障(zhang)診斷

和預防性維保，確保智能起重機(ji)處(chu)于良好狀態。

產線協同：

采用抗干擾能力強的工業級(ji)無(wu)線通訊(xun)系(xi)統，始終保(bao)持與其(qi)他設備實施協同(tong)完成(cheng)任(ren)務(wu)。