多支點懸掛起重機

應(ying)用于飛機(ji)(ji)制造工(gong)廠、飛機(ji)(ji)維修機(ji)(ji)庫、飛機(ji)(ji)噴漆機(ji)(ji)庫、飛機(ji)(ji)拆解機(ji)(ji)庫，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全系列(lie)飛機(ji)(ji)，更大跨度90米(mi)，最多7支(zhi)點。

○ 自重輕、輪壓小、高度矮

○ 柔(rou)性主梁(liang)、自適應(ying)柔(rou)性吊點，徹(che)底解(jie)決啃軌煩惱，運行平穩

○ 聚氨酯包膠車輪，靜音(yin)、潔凈(jing)

○ 免維護

飛機升降平臺

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，更大起升高度達到30m。

○ 精準同步伸縮，運行(xing)平(ping)穩

○ 伸(shen)縮自如、旋轉(zhuan)自如、過跨(kua)自如

○ 防(fang)撞觸邊、防(fang)觸底網(wang)、高度限位(wei)、偏載監控(kong)，全(quan)方位(wei)實時保(bao)護

飛機發動機智能上(shang)部(bu)運輸系統

應用于飛機發動(dong)機制造工(gong)廠、飛機發動(dong)機維(wei)修工(gong)廠、飛機發動(dong)機試驗工(gong)廠，單(dan)梁、雙梁、三梁等多種吊裝方案適配各型航空發動(dong)機。過跨、道岔、轉軌(gui)器等等

多種上部分路滿足各種工藝布局，更大起重量達到35t+35t。

○ 智能操控，自動插拔(ba)銷，自動裝卸，運行平穩

○ 雙吊點精準同步

○ 固(gu)定(ding)點過跨(kua)、任意點過跨(kua)、道岔、轉軌器等多種分路自合

○ 多種安全保護

更多先進技術

專利技術：

奧力通發明專利技(ji)術(ZL 2009 10143701.X)吊(diao)點新設計為“柔性吊(diao)點”，是在(zai)原來的剛性吊(diao)點基礎上增加吊(diao)桿(gan)和關節球(qiu)(qiu)軸承(cheng)的可調部分，關節球(qiu)(qiu)承(cheng)選用自潤滑(hua)型，

免維護設(she)計，吊桿(gan)選用(yong)高強特制螺桿(gan)，連接(jie)強度高，便于軌道(dao)垂直方向(xiang)調(diao)節；有效減小網架變形對(dui)起重(zhong)機的影響。具(ju)有水平位移自動糾(jiu)正功(gong)能；具(ju)有自適應(ying)性，

避免(mian)啃軌；設計簡(jian)單、制作方便、成本低廉(lian)。柔性主梁可有效減小側向應(ying)力，避免(mian)啃軌，保證運(yun)行更加平(ping)穩。

遠程監控：

通過物聯網遠程管理、實時掌握畢節智能起重機運行狀(zhuang)態，實時顯(xian)示各(ge)機構(gou)運行參數、損耗、剩余壽命。無論身處何方，通過(guo)授權(quan)的(de)遠(yuan)程診斷(duan)系(xi)統(tong)，均(jun)能實現遠(yuan)程故障(zhang)診斷(duan)

和(he)預防(fang)性維保，確保智能起重(zhong)機處于良好狀態。

產線協同：

采用抗干擾能(neng)力強的(de)工業(ye)級(ji)無(wu)線(xian)通(tong)訊(xun)系統，始(shi)終保持與其他(ta)設備實施(shi)協同完成(cheng)任務(wu)。