多支點懸掛起重機

應用于飛(fei)機(ji)制造工廠(chang)、飛(fei)機(ji)維修機(ji)庫、飛(fei)機(ji)噴漆機(ji)庫、飛(fei)機(ji)拆解機(ji)庫，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全(quan)系(xi)列飛(fei)機(ji)，更大(da)跨度90米，最(zui)多(duo)7支(zhi)點。

○ 自重輕、輪壓(ya)小、高度矮

○ 柔性(xing)主梁(liang)、自適應柔性(xing)吊(diao)點，徹底解決啃軌煩惱，運行平穩

○ 聚氨酯包膠車(che)輪，靜(jing)音、潔凈

○ 免維護

飛機升降平臺

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，更大起升高度達到30m。

○ 精準同步伸縮，運(yun)行(xing)平穩

○ 伸縮自如、旋轉自如、過(guo)跨自如

○ 防(fang)撞(zhuang)觸(chu)(chu)邊、防(fang)觸(chu)(chu)底網、高(gao)度限位(wei)、偏載監控，全方位(wei)實時保護

飛機(ji)發動機(ji)智(zhi)能(neng)上部運輸系統

應用于飛(fei)機(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)制造(zao)工(gong)廠(chang)、飛(fei)機(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維修工(gong)廠(chang)、飛(fei)機(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)試驗工(gong)廠(chang)，單梁、雙梁、三(san)梁等多種吊裝(zhuang)方案適(shi)配各(ge)型航(hang)空發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。過(guo)跨(kua)、道(dao)岔、轉軌器等等

多種上部分路滿足各種工藝布局，更大起重量達到35t+35t。

○ 智能操控(kong)，自(zi)動(dong)插拔銷(xiao)，自(zi)動(dong)裝(zhuang)卸，運行平穩

○ 雙吊點精準同步

○ 固(gu)定點(dian)過跨、任意點(dian)過跨、道(dao)岔、轉軌(gui)器等多種分路自合

○ 多種安全保護

更多先進技術

專利技術：

奧力通發明專利技(ji)術(ZL 2009 10143701.X)吊點(dian)新設計為(wei)“柔性(xing)(xing)吊點(dian)”，是在原來的剛性(xing)(xing)吊點(dian)基礎上增加吊桿和(he)關節球(qiu)軸承(cheng)的可調部分，關節球(qiu)承(cheng)選用自(zi)潤滑型，

免維護設計(ji)，吊桿選用高強特制螺桿，連接強度高，便于軌(gui)道(dao)垂(chui)直(zhi)方向調節(jie)；有效(xiao)減(jian)小網(wang)架變形對(dui)起(qi)重機的影響。具(ju)有水平(ping)位移(yi)自動(dong)糾(jiu)正功能；具(ju)有自適應性，

避免啃軌；設計簡(jian)單、制(zhi)作方便、成本(ben)低廉。柔性主梁(liang)可有效減小側向(xiang)應力，避免啃軌，保證(zheng)運行更加平(ping)穩(wen)。

遠程監控：

通過物聯網遠程管理、實時掌握貴州智能起重機運(yun)(yun)行狀(zhuang)態，實(shi)(shi)時顯示各(ge)機構運(yun)(yun)行參(can)數、損耗、剩余壽命。無論(lun)身處何方(fang)，通過授(shou)權(quan)的遠程診(zhen)斷系統，均能實(shi)(shi)現遠程故障(zhang)診(zhen)斷

和預防性維保(bao)，確保(bao)智能起重(zhong)機處于良好(hao)狀態。

產線協同：

采用抗(kang)干擾(rao)能力(li)強(qiang)的工業(ye)級無線通訊系統，始終保(bao)持與其他設備實施協同完成任務。