多支點懸掛起重機

應用(yong)于飛(fei)機(ji)(ji)制造(zao)工(gong)廠、飛(fei)機(ji)(ji)維修(xiu)機(ji)(ji)庫(ku)、飛(fei)機(ji)(ji)噴漆機(ji)(ji)庫(ku)、飛(fei)機(ji)(ji)拆解機(ji)(ji)庫(ku)，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等(deng)全系列飛(fei)機(ji)(ji)，更大(da)跨度90米，最多(duo)7支點。

○ 自重輕、輪壓小、高度(du)矮

○ 柔性主梁、自適應(ying)柔性吊點(dian)，徹底解決啃軌(gui)煩惱，運行平穩

○ 聚氨酯包膠車輪，靜(jing)音(yin)、潔凈(jing)

○ 免維護

飛機升降平臺

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，更大起升高度達到30m。

○ 精準同步(bu)伸縮，運行(xing)平穩

○ 伸(shen)縮自(zi)如、旋轉自(zi)如、過跨(kua)自(zi)如

○ 防撞觸邊、防觸底網、高(gao)度限位(wei)、偏載監控，全方位(wei)實時保護

飛機發動機智能上部運輸系統

應用于飛(fei)機(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)制造工(gong)(gong)廠、飛(fei)機(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)修工(gong)(gong)廠、飛(fei)機(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)試驗工(gong)(gong)廠，單梁(liang)(liang)、雙梁(liang)(liang)、三梁(liang)(liang)等(deng)(deng)多(duo)種(zhong)吊裝方案(an)適配(pei)各型航(hang)空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。過跨、道岔(cha)、轉(zhuan)軌器(qi)等(deng)(deng)等(deng)(deng)

多種上部分路滿足各種工藝布局，更大起重量達到35t+35t。

○ 智(zhi)能操控，自動插(cha)拔銷，自動裝卸，運行平穩

○ 雙吊點精準同步

○ 固定點(dian)過跨、任意點(dian)過跨、道岔、轉(zhuan)軌(gui)器等多(duo)種分路(lu)自(zi)合

○ 多種安全保護

更多先進技術

專利技術：

奧力通發明專利技術(shu)(ZL 2009 10143701.X)吊(diao)點新設(she)計為“柔(rou)性吊(diao)點”，是在原來的剛(gang)性吊(diao)點基礎上增加吊(diao)桿和關節球(qiu)軸承(cheng)的可調部分(fen)，關節球(qiu)承(cheng)選用(yong)自潤滑(hua)型，

免維護設(she)計，吊桿(gan)選用高強(qiang)特制螺桿(gan)，連接強(qiang)度高，便于軌道垂直方向調(diao)節；有(you)(you)效減(jian)小(xiao)網架變形對起重機的影響。具(ju)有(you)(you)水平位移自動(dong)糾正功(gong)能；具(ju)有(you)(you)自適應性，

避(bi)免(mian)(mian)啃軌；設計簡單(dan)、制作方便(bian)、成本(ben)低廉(lian)。柔(rou)性主梁可有效減小側向應力，避(bi)免(mian)(mian)啃軌，保證運行更加平穩。

遠程監控：

通過物聯網遠程管理、實時掌握智能起重機運(yun)行狀(zhuang)態，實時顯示(shi)各機構運(yun)行參數、損耗(hao)、剩余壽命。無論身處(chu)何方(fang)，通過授權(quan)的遠(yuan)程(cheng)診(zhen)(zhen)斷(duan)系統，均能實現遠(yuan)程(cheng)故障診(zhen)(zhen)斷(duan)

和預(yu)防(fang)性維保(bao)，確保(bao)智能起重機處于良(liang)好狀態(tai)。

產線協同：

采用抗干擾能(neng)力強的(de)工業(ye)級(ji)無線通訊(xun)系統，始終保(bao)持與其他(ta)設備實施(shi)協(xie)同完成任務。